カメラの設定を花火を撮影した時のISOのままになっていたようで、ノイズが酷かったのでフォトショで修正しました。
そのためほんの少しだけお風呂画質になっているかもしれないです。
では、まず参加者のAE86から自分が特に気に入ったものだけ
非常に綺麗なAE86。
オーナーさんのこだわりなのか、完全に某豆腐店仕様になっていました。
カーボンボンネットもちゃんと本物のカーボンでした。
左のAE86ですが、当時ものでした。
ナンバープレートも当時のままで、内装などもフルノーマルを維持していました。
数十年後ZN6の86もこのように当時物のノーマル86が「すげぇ・・・」ということになるのでしょうね。
では今度はZN6の86から
豊田ナンバーの通称「地産地消」の86。
まだ発売前のはずの18インチを装着しているということで撮影しました。
豊田ナンバーだからもしかしたら開発陣の所有車か。
何度か86Societyにて見たことがあるラッピング仕様の86。
どうやらイエローの部分もラッピング、カーボン調の所もラッピングだそうです。
非常に綺麗にまとまっています。
自分が一番気に入った86。
どこのリアスポイラーか忘れてしまいましたが、この形状が一番好きなのです。
エアロスタビライザーとモデリスタリアスパッツ、見えにくいですがカーボンシートを張ったルーフ。
そしてWork EmotionCR改の18インチを装着していました。
マフラーも変わっていました。
自分の中での理想形でした。
関係者用駐車場に堂々と置かれたTRDフル武装の86。
確か黒のTRDフル武装の86といえば・・・86CEの多田さんの所有車・・・
関係者駐車場に堂々と置いてある辺り、かなり可能性はありそうです。
そして、その86のCE（チーフエンジニア）である多田さんに遭遇。
取材の準備中で暇していたようで、少しだけでしたがお話させて頂きました。
俺「FT（FactoryTune）-86に付いていたエアロはどのように販売予定なんでしょうか？」
多田さん「どうしようかなーって検討中なのよー出来ればすでにオーナーの人にも付けられるようにしたいねー」
俺「自分が86買うまで現在のスポーツカー文化は絶やさないでくださいね。」
多田さん「おｋ!今からだと何のパーツ付けようかとかどのホイールにしようかとか考えないとねー」
俺「写真一緒に撮っていただいてよろしいですか？」
多田さん「俺でいいの？いいよー」
一部省略しましたがこんな流れで緊張しながら2ショット
本当に貴重なお話を聞けて多田CE有難うございました。
まさかこんなに快く写真を撮っていただけるとは思っていなかったので。
最後に、開発中という86のインパネの写真を
トヨタの公式ブースにあった86で、
綺麗に追加メーターが付いており、その下に1DINのオーディオ、そしてスマートフォンフォルダー。
どうやら純正仕様としては諦めていたが、デザインスタディーとして当初からデザインしていたこの形を今後追加で売り出したいと言っていました。
これですよこれ。
オーディオと追加メーターを同時にこの位置に埋め込む形。
追加メーターは綺麗に埋め込んでいてこそだと思っているので本当に自分の理想です。
その他、公式ブースでは86のシートにキャスターを付けてデスクチェアーにしてあったのが展示してありました。
全グレードの全種類用意してあり、
RC・Gグレードの黒いファブリック
GTグレードの赤×黒と黒の上級ファブリックタイプA/B
GTLimitedの赤×黒と黒のレザー&アルカンターラシート
と。実車では高額ですが、単品で購入するならGTLimitedの赤×黒のレザー&アルカンターラシートがいいですねｗ
ちなみに会場で行われていた土屋圭市さんとピストン西沢と多田CEの会談にてそのシートが使われていました。
これも担当者に聞いてみたら「発売するかしないか検討中」とのこと。
発売したら欲しいなぁ・・・
キャスターの根元に豊田紡績のロゴも入っていました。
今回のこの86Styleに行ってきて、さらに86が欲しいなと思いました。
何年後になるか分かりませんが、86Styleに86のオーナーとして来たいと思います。
86のオーナーになることを人生の目標として生きていきたいと思いますｗ
こんな感じで、2回に分けさせていただきましたが86Styleの模様は終了です。
（多分）次回は普通に更新すると思うので、よろしくお願いします。
では次回の更新にて
