GT5プレイ報告87 「オンラインレース」

はい、前回の記事で86の試乗をしてくると言ってから数日。
動画を撮ると言いましたが、86があまりにも楽しかったので忘れていましたｗ
申し訳ないです。

今回の記事に入る前に、最近画像処理に本格的にハマってしまいまして。
GT5の写真を撮る→画像処理ソフトでリアル感を出す
という作業にかなり熱中していまして。
今のブログトップがそうなのですが、こんな写真とか

加工前

確かに十分リアルなのですが、何か色が薄っぽいというかまだゲームだな・・と。

加工後

この写真はリアルさを求めたので大して変化が無いように見えますが、もっと大げさに違いを感じる比較写真。

加工前

加工後

何でしょうかね。個人的に少し黒を強くしてボディーの光沢を出したり、周りの木々を青々した感じとか、道路が黒っぽい感じがリアルだし、強そう、早そうと思ってしまうせいなのか。

ここは個人の好き嫌いの問題なんじゃないかなと。

もっとこうしたいとかありますが、そこはこれから勉強していきたいなと。


さて、本題へ。
少し前の事なのですが、相棒であるキューブ君と雷電さんと走行会、3Lapレースをしました。
今回はその模様を本題に記事を書きたいと思っています。

舞台は、自分はリアルでもGT5でも慣れ親しんだ富士スピードウェイ
（5月4日のスーパーGT、7月1日のロードバイクのレースで今年は行きます。）

まず、メンバー&車紹介

1番グリッドの赤いDC5インテグラがキューブ君、2番グリッドの赤い86が雷電さん
そしてお決まりのダークグレーの86が自分ことふっきー

自分とキューブ君はG27、雷電さんはパッドでの操作ということで、G27勢が優勢のレースになるのか・・・はたまた雷電さんの腕でG27勢を倒せるか。

ちなみにPPは雷電さんのPPに全車合わせてのレースに。
タイヤは全車SSです。

インテ使いのキューブ君か、86使いの自分か、はたまた普段R32使いの雷電さんが勝利するのか・・・

いざスタート

※ここからは1周分の写真の連投で

1周目からいつものペースでキューブ君と自分がトップを早くも争っている感じで、
雷電さんが後ろから見ていた感想は、「セナとプロストみたい」とのことｗ
非常にうれしい限り。まあ、日ごろ2人でギリギリで接近しながら走っていますし慣れている物です。

では、2周目の模様をどうぞ。

2周目もやはり先頭を奪い取ろうとキューブ君と戦う。

しかし、ストレートで自分が痛恨のシフトミスでキューブ君と雷電さんがトップ争いを始める。
それを後ろから自分が追う形の最終ラップ。
やっている自分たちも楽しくなってきて、ついハンドル握る手に汗が・・・という感じでした。

では、最終的に誰が勝ったのか、残り周回数は1周。分からない展開に・・・

といった具合に、最終リザルトは
1位ふっきー
2位キューブ君
3位雷電さん

3人ともかなり高いレベルのレースをしていたんじゃないかな。とリプレイを見て思いました。

いつもキューブ君とはレースしたり、ギリギリまで接近してニュル走ったりしていましたが、
あまり一緒にガチレースしたことのない雷電さんとの接近戦はいつもとは違う緊張感でした。
雷電さんと最後に接近戦したのはモンツァ1時間耐久かなｗ

自分は数回ありますが、キューブ君は雷電さんとは初めてのレースだったのでかなり怖かったらしいですｗ
自分が「雷電さん腕は確か」と言っておいたので割と上手くレースが運べたんじゃないかなと。


といった具合に、今回はGT5のみの記事になってしまいましたが、今回はこの辺で。
次回の更新にてお会いしましょう。

4月14日 東京新国立美術館/ゲートブリッジ/木更津アウトレッド

どうも、今日午後にエリア86に再チャレンジして試乗してきます。

（MTのGグレード/TRDエアロ・TRDハイレスポンスマフラー装着車）

先日その店に一人で行った際に外に置いてあったもの

今日の午後、この86を試乗してきます。

恒例の試乗動画と、排気音動画を上げようかなと思います。

細かいことはまた今日の夜、または明日かな・・と

さて、本題の昨日（14日）の話題です。

色々ありまして、東京新国立美術館で絵を見に行くということに。

行った駐車場の写真しかないのですが・・・

露出が大変なことになっていますが、ご愛嬌を・・・

とある絵を見て、その後に話題の東京ゲートブリッジへ

もちろん出来たばかりなので、マップ更新していないナビではこのように海を通っていたりしていましたがｗ

その後、少し戻って、アクアラインに乗って、おととい出来たばかりという木更津アウトレッドに

これも到着した駐車場の写真しかないのですが・・・

アクアラインから直結している感じで、アクセスも上々。

アクアラインも通行料800円ということで、かなり人が来ていました。

そこで自分はボロボロの使い込んだ財布とお別れして、新しい財布を手に入れました。

はい、COACHです。

今使っている自分の鞄もCOACHのファブリック素材の鞄なので、それに合わせた感じです。

キーボードがエレクトリックパレードなのはご愛嬌。

まあ、かなり薄い内容ですがこんな感じ。

あとは、午後に86の試乗してきた記事を書こうかと。

では、今回の記事はここまで。

次回の更新にてお会いしましょう

エリア86に行ってきた?/GT5プレイ報告86（モンツァ1h耐久）/花見ツーリング

お久しぶりです。

半月ほど、更新が止まっていたかと思いますが、その間に色々なことがあり、書ききれないのですが・・・

最近忙しかったので更新できませんでした。

最初の話題。

昨日噂のエリア86に行ってきました。ロードバイクで。

こんな感じで写真撮ろうかなーとか考えていたのです。

こういう展開を待っていたのです。

無事到着。

ちゃんとエリア86の看板も。
外観もかなり気合が入っている感じでした。

外観もかなり気合が入っている感じで良かったです。

こんな感じで、この店舗は86とAE86を展示してありました。

こいつは本当にAE86なのか・・・ググったらどうやらAE86でした。

このAE86のように、長く愛される存在でいてほしいというトヨタの86のコンセプトはもう既に達成しましたね。

ただ・・・・なんでお前中入って写真撮ればいいのに・・とおっしゃると思います。

入れれば入っていましたよｗ入れれば・・

はいｗｗｗこういうオチでしたｗ

営業していた日は駐車場にGT-Rやらエリーゼやらアルテッツァ、AE86が止まっていました。

また後日改めてきますわ。

（実はこのあとプリウス買ったお店に86の展示車が届いたというので、そこに見てきました）

その写真は忘れましたが、ずっと見ていても飽きないデザイン。BRZの試乗した時に助手席から感じましたが、ずっと乗っていたいと思える走り。

雰囲気だけの車じゃない。というのが凄く分かりました。

平日だったのでじっくりずっと見ていましたｗ

担当の店長に、「数年後買いに来ますわｗ」と言っておきました。

（もしかするとそれより前に買うかもしれない・・・?）

ということで、次の話題。

先日、雷電さん主催のモンツァ1時間耐久レースに出場しました。

PP550ということで、車種選択に悩みましたが、結局こいつに

PP550のR34GT-R。

こだわりのゴールド×ブラックホイール仕様。

肝心の耐久の記事は、主催者の雷電さんの日記にありますので、そちらをご覧ください。

（単に書いてもネタが被るというか・・・）

【GT5】モンツァ耐久レポート第一回

【GT5】モンツァ耐久レポート第二回

【GT5】モンツァ耐久レポート最終回

結局最後まで2位を独走していたのですが、まさかの最終セクションでガス欠・・・・

結果は5位と凄く惜しい結果となってしまいました・・・完全に燃料の読みをミスりました。

フォーメーションラップの写真だけあるのでそちらをどうぞ

このレースで分かったのは、R8は早いということでしたねｗ
自分はまだまだ上手とは自分で言えないので、これからも頑張って腕を磨きたいなと思います。


さて次の話題。
更新が止まっている間に、この時期と言えば!というものを見てきました。
86・・・もう86じゃないですｗ

満開の桜ですね。
また相棒のキューブ君と走ってきました。
まず最初は、小田原城の桜。
（一眼レフですが、定例の通り望遠なのでドアップなのは割愛していただければと・・・）

小田原城の桜を見るために多くの人がいました。
この日は往復60kmぐらい。

満開でしたので、自転車との写真がまた絵になる・・・

そして昨日。
エリア86に行く途中にいい感じの桜並木に出会ったのでそこでも

藤沢は引地川の河川敷でした。
また相棒のキューブ君とですがｗ
咲いてはまた来年咲く。
来年の今頃何をしているだろうか・・・
去年もおととしも同じことを考えていた気がします。

どんな時代でも綺麗な花を咲かせてくれる桜、素晴らしいです。
また来年も綺麗に花咲かせて下さい。また思い出を作らせてください。


今回の記事はこの辺で終わりになります。
では、次回の更新にてお会いしましょう。