「ツインリンクもてぎ」のDLCについて書いていこうと思います。
FR-SのDLCは無料でしたが、こちらは500円。
ツインリンクもてぎはGTアカデミー2012の最終ラウンドにてお披露目されていたので、どんなものかは分かるかと思いますが、
遂にGT5本編で自分の愛車で自由に走ることが出来るように。
では、調子に乗って何枚か写真を撮影したのでそちらを
なお、このGT4と同様、スーパースピードウェイも収録されています。
といった具合に個人的に好きな車種ばかりを写真に収めていますｗ
走った感想は、GT4の時はこれほど嫌いだったコースは無かったのですが、
改めてGT5でじっくり走ってみると良いコースだなぁ・・・と
特にロードコースの方は小さくて良く走る車の方が楽しい印象。
86だったりシルビア、インテRにロードスター、CR-Zなどが楽しいという感想。
荷重移動が重要になるコースということで、ドライビングの基礎が学べるといったところでしょうか。
個人的にずっと走っていても飽きないです。
スーパースピードウェイでは、ハイパワーな車で走るのが面白いかなと。
このコースでフレンドさんとかと隊列を組んで走行会をするのも面白いかなと。
いずれ出来ると良いですね。
では、この記事はこれだけをお伝えしたかっただけなのでこの辺で。
次回の更新にてお会いしましょう。
では
今回はツインリンクもてぎでのドライブ報告ですかｗ
返信削除ふむふむ、やはり写真撮影がうまいですね
微妙な角度であったりアングル、スピード感の伝え方など・・ふっきーさんの写真を参考にGT4で写真撮らせてもらってますｗ
あぁ～、GT4のもてぎは個人的な意見ですけど、飽きやすいコースだと思います、現にあんまり走らないですからね・・・
でもロードコースはよく走りますｗ、一見単純なコースに見えて実は遠くが深いんですよね～
ちょっと中途半端ですがこの辺でｗ
ではでは
はいｗ今回は触れていなかったもてぎDLCについてです。
削除いやいやー
慣れですよもうｗGT4の時より自由度が高くなったGT5のフォトモードならではですよね。
現に写真撮るのが楽しいのでGT5やり続けているというのもありますしｗ
GT4の時はそう思っていました。
タイヤをコンフォートソフトにしてアシストオフでやると挙動の変化が分かりやすいコーナーが多くて面白かったです。
是非改めて走ってみると面白いですからｗ